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      風(fēng)洞：即風(fēng)洞實驗室，是以人工的方式產(chǎn)生并且控制氣流，用來模擬飛行器或?qū)嶓w周圍氣體的流動情況，并可量度氣流對實體的作用效果以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實驗設(shè)備，它是進行空氣動力實驗常用且有效的工具之一。

      風(fēng)洞實驗是飛行器研制工作中的一個不可缺少的組成部分。它不僅在航空和航天工程的研究和發(fā)展中起著重要作用，隨著工業(yè)空氣動力學(xué)的發(fā)展，在交通運輸、房屋建筑、風(fēng)能利用等領(lǐng)域更是不可或缺的。這種實驗方法，流動條件容易控制。實驗時，常將模型或?qū)嵨锕潭ㄔ陲L(fēng)洞中進行反復(fù)吹風(fēng)，通過測控儀器和設(shè)備取得實驗數(shù)據(jù)。

       風(fēng)洞并沒有大家所想象的那么神秘，除了汽車，土木這些行業(yè)要用到超大型的風(fēng)洞，飛行器設(shè)計，傳熱學(xué)，流體力學(xué)/空氣動力學(xué)研究同樣要用到風(fēng)洞，而且可以有的做得很小?；旧蠂鴥?nèi)工科高校，有開設(shè)流體力學(xué)/空氣動力學(xué)課程的學(xué)校的實驗室，應(yīng)該都會有幾臺微型的風(fēng)洞。不同行業(yè)用到的風(fēng)洞尺寸，精度，設(shè)計要求差別很大，因此要先確定我們所要建立的風(fēng)洞實驗室是用在什么行業(yè)上面，然后再在行業(yè)里參考高校，企業(yè)建立自己的風(fēng)洞。

       風(fēng)洞包括動力系統(tǒng)和工作洞體，其中所述工作洞體包括入口進氣端、安定段、收縮段、工作段、以及出口排氣端，其特征在于：所述風(fēng)洞還包括一個罩于所述工作洞體之外的外殼，在所述工作洞體和所述外殼之間有一個環(huán)形通道，所述動力系統(tǒng)將空氣從所述工作洞體入口進氣端吹入，穿過所述工作洞體并從所述工作洞體出口排氣端吹出，經(jīng)所述環(huán)形通道回流至所述工作洞體入口進氣端。